[OVNI-SCIENCES] Ovnis ou aurores polaires

[Robert Alessandri]

Au risque de passer (encore) pour le vilain sceptique de la liste, 
cette observation me fait penser à une aurore polaire... Et comme par 
hasard, elle se situe à une latitude où se produisent les aurores 
polaires... Comme un autre cas considéré par beaucoup comme très solide 
: celui du capitaine Terauchi lors du vol JAL 1628 en 1986... Il me 
semble que cette explication est assez souvent négligée par les 
ufologues...

Le 15 août 2005, à 20:33, <Dumont.Jacques at hydro.qc.ca> a écrit :

>
> L’objet de cette rencontre étonnante porte sur l’observation d’un 
> disque de plus de 100 m, faite
> par l’équipage d’un transporteur militaire, de type Constellation, 
> volant à 3 000 m d’altitude,
> quelque 700 km à l’est de Terre-Neuve (Canada). L’équipage comprenait 
> entre autres les
> lieutenants G. E. Bethune, W. Kingdon, A. L. Jonas, N. G. Koger et J. 
> M. Mayer. Il était près de 1
> h du matin, heure locale, en ce 10 février 1951, lorsque le pilote 
> Graham Bethune aperçu pour la
> première fois une vaste étendue éclairée au niveau de l’océan. 
> Informant le reste de l’équipage de
> la scène, plusieurs passagers, des militaires pour la plupart, 
> quittent leur siège pour s’approcher
> du poste de pilotage, afin d’observer plus attentivement le phénomène. 
> Puis, soudainement, cette
> lueur qui se situait, il y a une fraction de seconde à quelque 25 km 
> plus loin, se retrouve presque
> instantanément devant l’appareil militaire. Croyant une collision 
> imminente, le pilote tente une
> manœuvre brusque pour éviter l’objet. Cette manœuvre rapide entraînera 
> au sol tous les militaires
> qui avaient quitté leur siège pour contempler l’étrange lueur à 
> travers les vitres du poste de
> pilotage. À peine remis de leur chute, ces derniers observent, 
> abasourdis, un gigantesque disque
> lumineux qui occupe maintenant tout le champ de vision du cockpit de 
> l’appareil ! En tout, 31
> membres d’équipage auront observé distinctement l’étrange disque 
> entouré d’une lueur jaune.
>
> Une fois au sol, à la base militaire de Gander, le pilote, ainsi que 
> les membres d’équipage, furent
> soumis à un interrogatoire par le capitaine de la base. Ce dernier 
> aurait par la suite expédié son
> rapport au quartier général de l’Air Force, à Washington, D.C. Bethune 
> mentionne également
> dans son récit que l’objet, alors qu’il était au repos, quelque 25 km 
> plus loin, irradiait une lueur
> de couleur jaune, mais que dès qu’il s’est mis à accélérer 
> brusquement, cette lueur diffuse s’est
> intensifiée en passant par l’orange, le rouge et le pourpre. Au plus 
> fort de son intensité, cette lueur
> laissait deviner la présence de ce qu’il compare à un plasma, 
> semblable à une boule de feu. Cette
> boule incandescente a repris par la suite son aspect originel, 
> aussitôt que l’objet s’est immobilisé
> près de l’avion, il était alors d’apparence métallique et entouré 
> d’une lueur jaune. Autre détail
> significatif, certains membres de l’équipage, ainsi que le pilote, 
> rapportent avoir observé une
> rotation anormale des aiguilles des compas magnétiques (DISCLOSURE, 
> page 115), au moment
> où l’objet était près de leur appareil. Nous verrons un peu plus loin 
> que ce type d’anomalie
> magnétique, assez fréquente lors de ce genre de rencontre, est porteur 
> d’éléments importants,
> éléments qui serviront à échafauder un modèle théorique cohérent. ""
>
> Tous sommes sans doute d'accords pour affirmer que la thèse faisait 
> appel à une quelconque
> fabrication humaine pour ce genre de notifications est absolument 
> intenable !
>